近日，长平高速公路二期工程松下跨海特大桥段的护栏、分隔带等交通安全设施已安装完毕，路面交通标线也已画好。长平高速二期有望于6月份与平潭公铁两用大桥公路部分同步通车。
据悉，作为长平高速二期工程的控制性工程，松下跨海特大桥有三分之一的桩基位于裸岩区域且岩石强度大，为此项目部采取“裸岩双护筒”等多种工艺解决了岩层不稳定、海床起伏大、覆盖层浅等难题，引进国内公路跨径最大的下行式移动模架，有效克服了沿海地区的大风和恶劣海况。
据介绍，长平高速二期和平潭公铁两用大桥在海上连接，将与平潭公铁两用大桥公路部分同步通车。目前，平潭公铁两用大桥公路部分主体工程已经全部完工，预计今年6月可完成施工并具备通车条件，具体通车日期需待批准确定。
长平高速公路全线通车后，长乐至平潭将增加一条新的通道，通过这条高速公路，福州至平潭用时将缩短半小时，形成1小时通勤圈。
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