5月13日，武汉长江航道救助打捞局“长天龙”轮圆满地完成南京大胜关长江大桥水上检修小车拆除第一吊的施工作业。
凌晨2点30分，“长天龙”轮灯火通明，铁臂高举，在悦耳的回转警笛声中，稳稳地将检修小车吊离拆除并安放在运输船舶上。至此，圆满地完成水上检修小车拆除第一吊，安全高效的施工作业得到了大桥管理方的高度称赞。
南京大胜关长江大桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥，是京沪高速铁路的控制性工程，也是沪汉蓉铁路通道及南京铁路枢纽的重要组成部分。
“长天龙”轮此次施工任务是将4台存在安全隐患的检修小车进行拆除。接到施工任务时，正值新冠疫情最吃紧的时期。为了抢抓机遇，武汉长江航道救助打捞局坚持疫情防控和复工复产两不误，清障打捞处迅速行动，在该局的统筹协调下，积极调派施工人员，筹措防疫物资，与湖北、江苏防疫部门充分沟通，掌握两地疫情防控政策，第一时间将人员和防控物资安全送达“长天龙”所在地。
据了解，为不影响高铁正常运营，吊装施工必须在高铁运行天窗期（零点至4点）进行。“长天龙”轮按要求做好各项夜间安全施工准备，全体干部职工有信心和能力为铁路大动脉安全运营保驾护航。