近日，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段通过初步设计评审，为项目全线开工奠定了坚实基础。该项目是沿江高铁通道诸多项目中推进速度最快，计划开工最早的段落，对沿江高铁通道顺利推进具有重要意义。
新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段，正线全长313.963km，设计速度350km/h。中铁设计集团公司负责承担荆门西（不含）至宜昌北（含）段正线工程及宜昌地区相关工程设计工作，线路途经荆门市漳河新区、宜昌市所辖当阳市、夷陵区，正线全长77.975km，联络线长度7.279km，新建当阳西及宜昌北2座车站，新建宜昌北站动车运用所1座。
新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段位于湖北省境内，沿线经武汉（东西湖区、硚口区）、孝感（应城市、汉川市）、天门、荆门（钟祥市、京山市、屈家岭）至宜昌（夷陵区、当阳市）。
全线设汉口、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北等8座车站，其中新建站7座，汉口站为既有站。
东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与拟建的宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连，是沿江高速铁路通道的重要组成部分。
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